توضیحات:
گزارش کارآموزی مکانیک؛ در نمایندگی مجاز سایپا، در
قالب فایل word و در حجم 18 صفحه.
مقدمه:
امروزه موتورهای خودروها و سیستمهای جانبی آن به صورت یک قوای
محرکه پیچیده دائماً در حال تغییر،تحول و بهینه شدن می باشد. در این راستای این تغییرات
روشهای تست و عیب یابی موتور خودروها در حال تغییر و تحول می باشد و همین امر باعث
بوجود ابزارهای جدیدی برای عیب یابی دقیق و متناسب با تکنولوژی روز موتورهای احتراقی
داخلی می باشد. یکی از مهمترین این ابزارها دستگاه اسیلوسکوپ مخصوص خودرو (Automotive Lab Scope) می باشد .
اسکوپ تعمیرگاهی که عموماُ ((اسکوپ )) نامیده می شود در واقع
یک ولتمتر عینی (Visual
Voltmeter) می باشد ولی برخلاف ولتمترها
که عقربه آنها به کندی حرکت می کند و مقدار ولتاژ را نشان می دهد اسکوپ مقادیر لحظه
ای ولتاژ را روی لامپ تصویر به صورت منحنی گرافیکی نشان می دهد که به این منحنی الگو
می گویند .
به عبارت دیگر اسکوپ وسیله ای است که تغییرات ولتاژ را بر حسب
زمان نشان می دهد که محور افقی X آن
جهت نمایش حرکت شفت دلکو بر حسب درجه یا درصد و یا نمایش زمان واقعی که بر حسب میلی
ثانیه است ، می باشد.
فهرست مطالب:
مقدمه
سیستم جرقه پلاتینی
اتصالات مهم دستگاه اسکوپ
کلیدهای کنترلی دستگاه اسکوپ
تشریح الگوی ثانویه در سیستم جرقه پلاتینی
ناحیه آتش ثانویه
ناحیه میانی ثانویه
ناحیه دوال Dwellثانویه
ناحیه احتراق اولیه
ناحیه میانی اولیه
ناحیه دوال اولیه
توضیحات:
گزارش کارآموزی رشته سرامیک، در یک کاشی سازی، در قالب فایل Word و در حجم 43 صفحه.
بخشی از متن:
در صنایع کاشی سازی و آجرهای نسوز کلاً تولیدات سرامیکی احتیاج به مواد اولیه ( مواد معدنی ) بوده که زیر بنای ساخت و تهیه این نوع از فرآورده ها می باشد که به جز چند مورد خیلی کم به صورت مصنوعی درکارخانجات مختلف تهیه می شود و بعنوان مواد اولیه به کارخانه های کاشی و سرامیک سازی آورده می شود.
سایر مواد اولیه از طبیعت به صورت کانی های مختلف استخراج که بنام معادن مختلف نامگذاری می شوند به کارخانجات حمل می شوند که اکتشاف و پی جویی مواد اولیه مورد نیاز توسط کارشناسان ما زمین شناسی و درون صورت می گیرد و نحوه بهره برداری و استخراج آنها برنامه ریزی می گردند که این مواد اولیه خوشبختانه در سرزمین ایران به فراوانی دیده می شود و درحال حاضر کاشی سپهر از چندین نوع ماده معدنی استفاده می کند که به صورت های مختلف به کارخانه حمل گردیده که در اینجا اسامی و خصوصیات فیزیکی و شیمیایی و تعمیرات رفتاری آنها در برابر روان کننده ها بررسی می شود...
فهرست مطالب:
مقدمه
قسمت کنترل کیفی
تهیه بدنه
انواع خاک مورد استفاده در کاشی سپهر
تهیه رنگ و لعاب
قسمت پرس واحد
نکاتی در مورد پرسها
مشخصات کوره تونلی
آزمایش اکسید اسیون کوره تونلی
نتایج ، آموزش های کلی و اشکالات در کارخانه
گزارش کلی از خط تولید کارخانه کاشی سپهر
دستگاههای مورد استفاده
توضیحات:
گزارش کارآموزی رشته مکانیک، در شرکت فرودگاههای کشور، در قالب فایل word و در حجم 44 صفحه.
بخشی از متن:
اداره فنی و تجهیزات فرودگاههای کشور در ضلع شمالی فرودگاه مهر آباد قرار گرفته است و دارای یک محوطه جداگانه از فرودگاه می باشد.
این اداره از ادارات شرکت فرودگاههای کشور و تحت نظارت سازمان هواپیمایی کشوری وابسته به وازت راه و ترابری می باشد، شرکت فرودگاههای کشور شامل ادارات دیگری از جمله اداره تشریفات ، اداره تدارکات و سایر ادارات مربوطه می شود. این اداره شامل اداره جات فنی منطقه می باشد ، از جمله اداره ماشین آلات - اداره برق و قدرت ، اداره خرید ، اداره تاسیسات می باشد .
محدوده خدمات این اداره در بخش روشنایی و برق باندهای فرودگاههای کشور می باشد که توسط اداره برق که دارای ترانس ها و ژنراتورهای بسیار بزرگ می باشد و تکنسین ها و مهندسین مربوط در آن مشغول به کار می باشند.
در اداره ماشین آلات تعمیر و سرویس و نگهداری ماشیم ها و اتومبیل ها و تمامی قطعات مکانیکی مورد استفاده در فرودگاهها و اتومبیل های تحت اختیار شرکت فرودگاهها ، سازمان هواپیمایی کشوری پلیس فرودگاه و کامیونت های حمل و لیفتراک و ماشینهای مخصوص خط کشی باندها در این مکان صورت می گیرد.
این اداره شامل قسمت های مختلفی می باشد از جمله کارگاه اتومبیل های بنزینی - کارگاه دیزل - کارگاه برق خودرو - کارگاه صافکاری - کارگاه نقاشی - کارگاه پنچر گیری و کارگاه تعویض روغن و کارگاه تراشکاری می باشد.
این محوطه در یک سوله در حدود 1500 متر در اختیار دارد که دفاتر مسئولان نیز در همین قسمت می باشد. مسئول اداره ماشین آلات آقای مصطفوی است که مسئول کار آموزی اینجانب نیز بوده است . در قسمت دیگر از اداره ماشین آلات انبار وجود دارد که قطعات مورد نیاز کارگاههای موجود در اداره را تامین می کند.
هر یک از کارگاههای نامبرده شده در قسمت قبل دارای چند تکنسین و کارگر فنی و یک مسئول بوده اند ، که اینجانب در کارگاه اتومبیل های بنزینی بنابر صلاحدید سرپرست کاآموزی مشغول بوده ام.
در این کارگاه اتومبیل های سواری از جمله پیکان ، پژو - رنو- پاترول - وانت مزدا -و دیگر اتومبیل های دولتی مربوط برای تعمیر و عیب یابی و سرویس مراجعه می کردند و رسیدگی می شدند .
مهمترین کارهای صورت گرفته که توسط اینجانب در کنار تکنسین های این بخش که بر روی این اتومبیل ها صورت می گرفته بدین صورت بود:
تنظیم موتور - تنظیم دلکو - تنظیم کاربراتور - تشخیص عیوب - تعویض لنت های جلو و عقب – تعویض قطعات معیوب - تنظیم و رگلاژ ترمز و کلاچ- تعویض قطعات رادیاتور از جمله عیب آب – ترموستات و اتصالات .
بازدید سطح روغن ترمز و کلاچ - بازدید باتری - و در نهایت تائید عیوب برای انجام تعمیرات در خارج از اداره این کارگاه دارای 5 نفر کارگر فنی می باشد که همگی در استخدام اداره می باشند و ساعات کاری از 7 صبح تا 5/3 عصر می باشد.
توضیحات:
گزارش کارآموزی با موضوع فیزیولوژی پزشکی، در قالب فایل word و در حجم 15 صفحه.
بخشی از متن:
اسیدهای آمینه ضروری:ده اسید آمینه را در گروه اسیدهای آمینه ضروری قرار میدهند چرا که بدن اساسا نمیتواند این اسیدهای آمینه را سنتز نماید و یا توانایی سنتز آنها را به مقدار کافی ندارد. بنابراین همانطور که از نام آنها پیداست، وجود آنها در رژیم غذایی ضرورت دارد.
اسید آمینه آرژانتین در دوران رشد، برای رفع نیازهای طبیعی مربوط به دوره نوزادی و کودکی ضروری است دوازده اسید آمینه دیگر به آسانی در بدن قادر به سنتز شدن میباشند و برای رفع نیازهای متداول فرد در طی زندگی کافی هستند.
اسیدهای آمینه غیرضروری: کاربرد واژه غیرضروری در مورد برخی از اسیدهای آمینه چندان درست نیست، چرا که تمام اسیدهای آمینه برای انجام اعمال متابولیکی و ساختمانی در بدن ضروری هستند با این حال، اطلاق واژه غیرضروری در این مورد مربوط به دوازده اسید آمینهای میباشد که به آسانی در بدن قابل سنتز میباشند و لذا حضور آنها در رژیم غذایی ضروری نیست.
تعادل: واژه تعادل نشاندهنده دریافت و مصرف نسبی مواد در بدن میباشد که برای حفظ سطح طبیعی این مواد در بدن و سلامت در همه حال ضروری است
تعادل پروتیین: پروتیینهای بافتهای بدن به طور مداوم به اسیدهای آمینه تجزیه میشوند که به این حالت کاتابولیسم میگویند. اسیدهای آمینه حاصله مجددا بر حسب نیاز در ساختمان پروتیینهای بافتی شرکت میکنند. به این حالت آنابولیسم گفته میشود. برای حفظ تعادل نیتروژن قسمت آمینو اسیدهایی که دارای نیتروژن میباشند، از طریق آمیناسیون تجزیه شده و سپس به آمونیاک (NH3) تبدیل میشوند و به شکل اوره، از راه ادرار دفع میشوند باقیمانده غیر ازتی اسید آمینه میتواند به صورت پیشساز کربوهیدراتها و چربیها مورد استفاده قرار گیرد و با این که در صورت نیاز، مجددا به اسیدهای آمینه دیگر تبدیل شود، سرعت نوسازی پروتیین و نیروژن در بافتهای مختلف براساس میزان فعالیت متابولیکی بافت مربوطه متغیر است. نوسازی بافتی فرآیند مداومی از دوباره شکلگیری، دوبارهسازی و تطابق است که در صورت نیاز برای حفظ تعادل کلی پروتیین در بدن صورت میگیرد. بدن همچنین تعادل بین پروتیین بافتی و پروتیین پلاسما را حفظ میکند که این به نوبه خود با دریافت پروتیین رژیمی در تعادل است. به این ترتیب با داشتن چنین سیستم تعادلی بدن قادر میشود ذخایر کافی از اسیدهای آمینه حاصل از پروتیینهای بافتی و پروتیینهای غذایی را برای رفع نیازهایش همواره در اختیار داشته باشد.
توضیحات:
گزارش کارآموزی رشته عمران، با موضوع پروژه احداث ساختمان مسکونی، در قالب فایل Word و در حجم 65 صفحه.
بخشی از متن:
تخریب:
زمین احداث این منزل مسکونی یک زمین صاف و هموارشده نبود، بلکه یک ساختمان فرسوده و کلنگی بود که باید تخریب می شد.
تخریب این ساختمان در دو مرحله صورت گرفت که ابتدا سقف آن توسط کارگران تخریب شد اما دیوارها و کف آن توسط لودر تخریب گردید و پس از آن اقدام به خروج همه نخاله ها از محل کارگاه شد. قبل از این مرحله اقدام به بریدن همه تیرآهن های سقف توسط هوا برش شد و همه درب وپنجره ها و تمام کابینتها و شیرآلات و لوله های آب از محل کارگاه خارج شد. دو حلقه چاه نیز در محل وجود داشت که با شفته آهک و قلوه سنگ پر شد.
رعایت اصول ایمنی در تخریب:
قبل از هر چیز باید روش تخریب مشخص شود و کار برای عوامل اجرایی شرح داده شود. تخریب در معابر عمومی باید درمحوطه ای محصور با نرده های حفاظتی به ارتفاع دو متری انجام شود. کلیه کارگران می بایست مجهزبه کلاه ایمنی باشند ودر ساعات غیر کاری به هیچ عنوان نباید اقدام به برداشتن حصار کرد. تمامی راههای عبورومرور افراد غیر مسؤل به کارگاه باید مسدود شود. به هیچ عنوان نباید مسیر ریزش آوار به عنوان مسیراصلی انتخاب شود و در هنگام عملیات تخریب از اب برای ته نشین کردن غبار در محیط جلو گیری شود. البته در اجرای اصول ایمنی درعملیات تخریب این پروژه ازحصار و نرده به علت خلوت بودن محیط استفاده نشد اما برای ایمنی و اطمینان بیشتر راههای ورودی به صورت موقت مسدود شد وهمچنین از آب پاشی برای کم کردن گرد وخاک استفاده شد.
فهرست مطالب:
مقدمه
فصل اول
بررسی
بخشهای مرتبط بابخش کار آموزی
بررسی
آموخته ها و پیشنهادات
فصل دوم
تخریب
رعایت
اصول ایمنی در تخریب
فصل سوم
تجهیز
کارگاه
انبار
کردن سیمان
پیاده
کردن نقشه
پی
کنی
کرسی
چینی
نحوه
کرسی چینی یا ساخت پی سنگی
فصل چهارم
قالب
بندی
انواع
قالب از لحاظ جنس
قالب
چوبی
فصل پنجم
آرماتوربندی
هدف
از بکار بردن فولاد در قطعات بتنی
بستن
میلگردها به همدیگر
نحوه
خم کردن میلگردها
برش
میلگردها
آچار
خم کن یا آچار F
نحوه
ساخت شناژهای افقی وعمودی
قالب
بندی شناژهای افقی و عمودی
فاصله
نگهدار یا لقمه
قلاب
انتهای میلگرد و اندازه استاندارد آن
فصل ششم
بتن
سازی
حمل
بتن
نسبت
های اختلاط
بتن
ریزی
بتن
ریزی در هوای گرم
بعضی
از مسائلی که ممکن است در بتن تازه بوجود آید
مشخصات
نا مطلوب بتن اب انداخته
تراکم
بتن
نگه
داری از بتن
هم
سطح کردن کف اتاقها با شناژ افقی
دیوار
چینی
قالب
بندی شناژ های عمودی
نحوه
پر کردن شنا ژهای عمودی
هم
سطح کردن دیوار
قالب
بندی سقف
حمل
ونقل وانبار کردن تیرچه ها
بلوک
میلگرد
های ممان منفی
میلگردهای
حرارتی
کلاف
عرضی
قلاب
اتصال
بتون
ریزی سقف
افت
بتن (انقباض)
عوامل
موثر در افت
راههای
مقابله با افت
خزش
یا وارفتگی
عوامل
موثر بر خزش
راههای
مقابله با خزش
خستگی
در بتن
روشهای
مراقبت از بتن سقف
شمشه
گیری
کف
سازی
سفید
کاری یا کف مال گچ
کشته
کشی یا نازک کاری