توضیحات:
گزارش کارآموزی مکانیک؛ در کارخانه سایش سازی حرفه و فن صنایع
بسته بندی، در قالب فایل word و در حجم 34 صفحه.
بخشی از متن:
مونتاژ نهایی :قبل از عملیات مونتاژ نهایی
قطعات واسطه توسط تیم بازبینی فنی تک تک قطعات بازبینی می شوند این قطعات شامل {چرخ
دنده ها – یاتاقانها- بوش ها شاتون ها – با ابزار های دقیق و بخور نخورها دقیقاً اندازه
گیری و تست می شوند و سپس در اختیار قسمت مونتاژ قرار می گیرند . این مرحله که مرحله
نهایی هم گفته می شود از ظرافت خاصی برخوردار است. در اینجا از کارگران ماهر استفاده
می شود. و قطعات را به همدیگر اتصال داده و
در کالبد فولادهای سرد نفس تازه می دهند. و از چندین فولاد ماشینی به حرکت در می آید
، و انسان از دیدن این وسایل بسیار خرسند می شوند.
بعد از مونتاژ کاری کامل ماشین در اختیار مهندسین و تکنسین های برق و الکترونیک
قرار می گیرد . در این مرحله نصب تابلوهای برق و نصب تابلوی اپراتور به روی دستگاه
انجام می پذیرد.
بعد از مونتاژ نهایی و نصب تابلو های برق و الکترونیک دستگاه ماشین جهت تست نهایی به مدت 24 ساعت روشن
و تک تک قطعات با وسایل مخصوص و قسمتهای ماشین
تست شده و بعد از تست نهایی ماشین جهت عرضه به اختیار مشتریان قرار می گیرد...
فهرست مطالب:
مقدمه:
فصل اول
تاریخچه بسته بندی در جهان
تاریخچه بسته بندی در
ایران
فصل دوم
انواع ماشینهای بسته بندی
فصل سوم
قسمت ثابت دستگاه
قسمت متحرک دستگاه
قسمت ایمنی دستگاه
قطعات جانبی
مونتاژ نهایی
سیستم برق دستگاه
اشکالات فنی دستگاه
فصل چهارم
سپاسگزاری
گزارش هفتگی
صافکاری
بدنه اتومبیل:
کار یک صافکار تعمیر و صافکاری قسمت
های صدمه دیده بدنه اتومبیل است . یک صافکار با دیدن و لمس کردن بدنة ماشین باید
عیب های آن را تشخیص بدهد و با آگاهی از روشهای صافکاری و ابزار و مصالح مورد نیاز
، وسایل حفاظتی ( عینک ، دستکش ، پیش بند و پوتین ) انتخاب کرده و عمل صافکاری را
انجام دهد.
قبل از اینکه از کارههای صافکاری و
تکنیک های آن صحبت شود ، ابتدا باید با چگونگی ساختمان بدنة انواع اتومبیل و
همچنین ابزار مورد استفاده در این حرفه آشنا شویم.
ساختمان
بدنه اتومبیل:
امروزه
بدنه اتومبیل به دوطریق ساخته می شود.
الف
– بدنه و شاسی یکپارچه است.
ب
– شاسی و بدنه از هم جدا است.
در
بدنة یکپارچه با شاسی ، قطعات فولادی به هم جوش داده شده و ترکیب کلیة ساختمان اتومبیل
را تشکیل می دهد.
در
بدنه و شاسی جدا از هم: بدنه و شاسی هر کدام بطور مجزا ساخته شده و سپس بر روی هم
سوار می شود.