نام فایل : ستون های مرکبCFT فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 87 صفحه
بخشی از متن فایل:
ستونهای فلزی پرشده با بتن CFT : ستونهای CFT ستونهای پرشده با بتن (Concrete Filled Tube) هستند که دارای خصوصیات عالی از جمله مقاومت کششی بالا، شکلپذیری بالا و ظرفیت جذب انرژی بالا میباشند. علاوه بر افزایش قابلتوجه ویژگیهای سازهای، ستونهای CFT میتواند زمان ساخت را به مقدار قابلتوجهی کاهش دهد.
در این فایل به فرمت pdf ، پس از معرفی CFT و بیان محدودیت های مصالح در مقررات ملی ، مزایا و مشکلات ستون های سی اف تی ،ارایه می گردد.
فهرست مطالب:
-محدودیت های مصالح در اعضای با مقطع مختلط
-اعضای محوری با مقطع مختلط پر شده با بتن
-مزایای ستون های سی اف تی
-مشکلات ستون های سی اف تی
-روش های مختلف اجرای ورق پیوستگی در ستون سی اف تی
-نتیجه
با سپاس
نام فایل : طراحی دستی دیوار برشی فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 26 صفحه
بخشی از متن فایل:
دیوارهای سازه ای یا دیوارهای برشی معمولا برای تحمل بخش اعظمی از بارهای جانبی استفاده می شوند.سیستم های مقاوم در برابر بار جانبی در سازه های بتنی شامل قاب خمشی ، دیوار برشی و یا ترکیب آن دو است .استفاده کردن از قاب خمشی بعنوان عنصر مقاوم در برابر بار جانبی نیازمند در نظر گرفتن تمهیدات خاصی برای افزایش شکل پذیری آن است که عموما مقرراتی دست و پاگیر و دارای جزییات زیاد است و اجرای ان نیازمند وجود نظارتی قوی در کارگاه است ، بنابراین استفاده کردن از دیوار برشی به عنوان عنصر مقاوم در برابر بار جانبی در ترکیب با قاب خمشی گزینه ای مناسب برای سیستم باربری جانبی سازه است.
فهرست مطالب:
-دیوار های برشی
-طراحی دیوارهای برشی در برابر برش
-طراحی دیوارهای برشی در برابر خمش
-الگوریتم طراحی دیوار برشی
-دیوارهای برشی هم بسته و تیرهای هم بند
-آیین نامه ی بتن ایران در مورد دیوارهای سازی و تیرهای هم بند
با سپاس
نام فایل : جزوه عملیات بتن ریزی زیر آب-دانشگاه تهران –استاد فاخر فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 49 صفحه
بخشی از متن فایل:
یکی از پیچیدهترین و مهم ترین بخشها در اجرای سازههای دریایی اجرای قسمتهای زیر آب است. اجرای فونداسیون پلهای معلق، ساخت پایههای خطوط انتقال انرژی در دریاها، اجرای بخشهای تحتانی بسیاری از انواع سکوها و پلت فرمهای دریایی بدون طراحی و اجرای عملیات پیچیده قالب بندی و بتن ریزی زیر آب امکان پذیر نیست. جنس بستر دریاها و اقیانوسها اغلب از نوع ماسهای است، اجرای فونداسیون در این بسترها روشهای شناخته شدهای دارد.
بستر محیطهای آبی همواره ماسهای یا نفوذپذیر نیست. در برخی از موارد این بستر، سنگی (غیر قابل نفوذ) و ناهموار است. اجرای عملیات قالب بندی و محافظت از آبشستگی بتن در این موقعیتها، بسیار دشوار و غیر ممکن خواهد بود.
در این فایل pdf که جزوه کلاسی استاد علی فاخر –دانشگاه تهران میباشد به بررسی عملیات بتن ریزی زیر آب (دریا ) می پردازد.
فهرست مطالب:
-برخی کاربردهای بتن ریزی و تزریق زیر آب
-روش های بتن ریزی و تزریق زیرآب
-تزریق مستقیم بتن ریزدانه یا ملات در حفرات
-حفاری چاهک با بنتونیت و بتن ریزی زیر بنتونیت
-بتن ریزی با قالب آب بند
-استفاده از قالب پارچه ای یا کیسه
-پرکردن فضای مورد نظر با سنگدانه و تزریق دوغاب
-ریختن مستقیم بتن ضدآب
-روش های ریختن مستقیم بتن زیر آب
-سه عامل تعیین کننده بتن خود متراکم
-توصیه های لازم برای کاهش دمای بتن ریزی در هوای گرم
-راه حل های مقابله با حرارت هیدراسیون
با سپاس
بتن انعطاف پذیر(ecc)بتن انعطاف پذیر نوعی بتن مسلح است که از بتن عادی ۴۰ درصد سبک تر و در برابر ترک خوردن ۵۰۰ بار مقاوم تر است. عملکرد این بتن جدید به دلیل وجود الیاف نازکی است که ۲ درصد حجم ملات بتن را تشکیل میدهد. بتن انعطاف پذیر از موادی ساخته شده که برای ایجاد حداکثر انعطافپذیری طراحی ش
بتن انعطاف پذیر که کامپوزیت سیمانی مهندسی نامیده شده، به دلیل عمر طولانی تر در دراز مدت از بتن معمولی ارزانتر است. این در حالی است که بتن معمولی دارای مشکلات بسیاری از جمله نداشتن دوام و پایداری، شکست در اثر بارگذاری شدید و هزینههای تعمیر در اثر شکست است. بتن نشکن یا انعطافپذیر به جز شن درشت از همان مواد تشکیلدهنده بتن معمولی ساخته شده است.
خصوصیات بتن انعطاف پذیر
بتن استاندارد، مخلوطی متشکل از سیمان شسته، آب، شن و ماسه که یک محصول قوی و در عین حال شکننده را تولید میکند. این نوع بتن همواره مستعد به انواع ترکها است. اضافه کردن الیاف مصنوعی به بتن انعطاف پذیر این مشکل را حل میکند و به بتن این امکان را میدهد که انعطاف پذیر و در مقابل تنشها، قابلیت خم شدگی داشته باشد. محصول به دست آمده دارای خصوصیات زیر است.
بتن انعطاف پذیر مقاومت بالایی در مقابل ترمز و چرخشهای ناگهانی خودرو دارد. این نوع بتنهای تولید شده به سختی فلز بوده و تحت خمش حداقل دو بار مستحکمتر از بتن معمولی است.
نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارد و ضخامت و وزن ورقههای پیش ساخته آسفالت را کاهش میدهد. از این رو نصب و هماهنگ کردن قطعات را قادر میسازد.
این نوع بتن در پروژههای زیربنایی مورد استفاده قرار میگیرد. و زمان لازم برای ساخت جادهها و پیادهروهای جدید را به نصف میزان پیشین کاهش میدهد.
در مقایسه با بتنهای فعلی، انعطاف پذیر، مقاوم تر و ماندگاری آنها بیشتر است. این در حالی است که بتنهای معمولی شکننده و تحت فشار، شکسته میشوند.
از این نوآوری میتوان برای ساخت قطعات باریک پیش ساخته به منظور سنگفرش کردن معابر و روکش جاده با نصب سریع استفاده کرد.
بتنهای ConFlexPave به دلیل مقاومت بالا، نیازمند نگهداری کمتری هستند.
ECC علاوه بر تقویت بتن با الیافی که به عنوان لیگامان عمل کرده، استحکام بتن را فراهم میکنند. الیاف مورد استفاده، پلمیری از جنس پلی وینیل کلراید هستند. این الیاف دارای پوشش سطحی با ضخامت نانومتری برای تنظیم اتصال فصل مشترک بین الیاف و زمینه سیمانی است که به طور ویژه برای ECC طراحی شده است.